倉庫溫度怎么控制：e路鮮貨物溫度監(jiān)控系統(tǒng)

 隨著生鮮電商、跨境電商、食材配送、餐飲外賣，以及O2O市場(chǎng)的快速崛起，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出像：安家宅 配、黑狗冷鏈、九曳供應(yīng)鏈、碼上配、極客貓、冷聯(lián)天下、神盾快送等一批具有創(chuàng)新模式的冷鏈企業(yè)，他們的出現(xiàn)，為傳統(tǒng)的冷鏈格局帶來了生機(jī)，為我國冷鏈行業(yè)進(jìn)一步快速發(fā)展提供了源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。

 久通物聯(lián)正在做的就是將電商平臺(tái)、生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)及政府監(jiān)管部門打通信息流，實(shí)行冷鏈物流全過程的透明化閉環(huán)運(yùn)作;參與冷鏈物流運(yùn)輸?shù)母髌髽I(yè)建立統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并由獨(dú)立的第三方運(yùn)營平臺(tái)實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全過程的監(jiān)管。目前已研發(fā)出冷鏈物流全過程動(dòng)態(tài)質(zhì)量跟蹤監(jiān)測(cè)第三方平臺(tái)即：e路鮮。讓貨物溫度監(jiān)控在整個(gè)冷藏運(yùn)輸過程中達(dá)到全過程回溯，無縫，主動(dòng)預(yù)警。

(貨物溫度監(jiān)控全過程)

行業(yè)現(xiàn)存痛點(diǎn)：

(1)運(yùn)輸過程中途溫度出現(xiàn)異常，企業(yè)無法第一時(shí)間獲知并補(bǔ)救;

(2)當(dāng)業(yè)務(wù)旺季時(shí)，外協(xié)車輛和臨租車輛無法有序管理;

(3)貨物出現(xiàn)變質(zhì)時(shí)，無法評(píng)估其在哪個(gè)交貨或者運(yùn)輸環(huán)節(jié)出了問題;

(4)同一批貨，在不同運(yùn)輸企業(yè)或者冷庫經(jīng)營企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)，因?yàn)槠鋬?nèi)部系統(tǒng)各自獨(dú)立，無法共享數(shù)據(jù)，做到真正的運(yùn)輸全過程透明管理;

(5)沒有一個(gè)完整的跟蹤系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)從工廠包裝到配送點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的溫度監(jiān)控。

(6)沒有第三方獨(dú)立平臺(tái)對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)管。

久通物聯(lián)主要從事物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的傳感器研發(fā);基于大數(shù)據(jù)分析的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)研發(fā);能源互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)運(yùn)維管理平臺(tái)研發(fā);基于北斗衛(wèi)星的智能數(shù)據(jù)傳輸通訊終端的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)覆蓋遠(yuǎn)程移動(dòng)資產(chǎn)管理的三大塊細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域：

(1)提供在線GPS/北斗車輛監(jiān)控與燃油消耗監(jiān)測(cè)管理業(yè)務(wù);

(2)提供集裝箱等貨運(yùn)箱體的全過程監(jiān)控管理業(yè)務(wù);

(3)提供能源設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控互聯(lián)業(yè)務(wù)。