汽車gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)是什么原理?

　　隨著運(yùn)輸車輛和工程燃油料的需求量不斷增長(zhǎng)，油耗過高的問題已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問題，以前，我們使用傳統(tǒng)油耗管理方法，只能通過里程統(tǒng)計(jì)、經(jīng)驗(yàn)推算等手段測(cè)算油耗，誤差大，漏洞多，得到的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，現(xiàn)在gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)的問世，大大提高了油耗管理的精度，下面我們一起來了解一下gps油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)是什么原理?

　　1.通過對(duì)傳感器的相對(duì)百分比信號(hào)的連續(xù)采集，配合標(biāo)定算法，將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的體積信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱的油量監(jiān)控，再結(jié)合GPS系統(tǒng)，得知車輛的行駛狀態(tài)，通過一定的邏輯關(guān)系，得到車輛的油耗信息，油量異常消耗信息等。

　　2.最后通過GPRS網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到指定服務(wù)器上，油耗監(jiān)控系統(tǒng)的服務(wù)器安裝定制的油耗監(jiān)控平臺(tái)，它將這些數(shù)據(jù)分析歸類，使用戶可以清晰了解車輛的油耗及位置信息。

　　3.油耗監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備每秒向傳感器要一次數(shù)據(jù)，然后利用5s內(nèi)的數(shù)據(jù)均值得到濾波后的數(shù)據(jù)，設(shè)備已這個(gè)數(shù)據(jù)為依據(jù)通過標(biāo)定算法得到相對(duì)準(zhǔn)確的容積信息，標(biāo)定算法的原理就是按照不同的油箱定制數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

　　4.通過GPS數(shù)據(jù)接收車輛方位信息，輔助判斷油量數(shù)據(jù)得出油量結(jié)果，油耗監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)定包括傳感器高度，傳感器ID號(hào)，傳感器的濾波等級(jí)和設(shè)備的濾波時(shí)間，這些需要重啟設(shè)備才會(huì)生效，另外傳感器的標(biāo)定參數(shù)可以設(shè)置后馬上生效。

　　久通物聯(lián)gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)有下列幾大功能：

　　1、車輛監(jiān)控。2、軌跡回放。3、油耗檢測(cè)。4、報(bào)警功能。5、路線管理。6、遠(yuǎn)程控制。7、行駛里程統(tǒng)計(jì)。8、地址搜索功能。9、距離測(cè)量。10、停車記錄。11、車載電話功能。12、權(quán)限管理。13、車輛信息管理。