物聯(lián)網(wǎng)在集裝箱運(yùn)輸監(jiān)控中的應(yīng)用分析

集裝箱運(yùn)輸作為現(xiàn)代主流運(yùn)輸方式，占據(jù)著國際貨運(yùn)90%的份額。整個(gè)過程以集裝箱為載體，將貨物集合組裝成單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)。在集裝箱運(yùn)輸中，作為物聯(lián)網(wǎng)初級階段的RFID技術(shù)顯著提高了運(yùn)輸過程中的透明度和安全性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的透明化、流程簡約化和運(yùn)輸高效化。物聯(lián)網(wǎng)的逐步完善對??集裝箱運(yùn)輸監(jiān)控??效率的提高將具有極其重要的意義。

隨著全球一體化速度的進(jìn)一步加快，在世界各國國際貿(mào)易蓬勃發(fā)展的背景下，集裝箱運(yùn)輸以其高效、安全、便捷等特點(diǎn)在國際航運(yùn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。尤其作為全球發(fā)展速度最快的中國，近年來港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，2008年上海、香港、深圳分列世界港口集裝箱吞吐量第二、三、四名，年吞吐量分別達(dá)到2801萬TEU、2430萬TEU、2142萬TEU。面對如此龐大的集裝箱吞吐量，加之國際集裝箱運(yùn)輸過程環(huán)節(jié)眾多，如何實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸更高效、安全、快速的周轉(zhuǎn)是港口相關(guān)企業(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問題。

目前國內(nèi)大多數(shù)港口對集裝箱的信息采集基本靠人工抄錄或半自動(dòng)化來完成，信息化程度普遍偏低。集裝箱供應(yīng)鏈的流通管理、跟蹤監(jiān)控等信息處于孤立狀態(tài)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)只有65%;港口集裝箱的流轉(zhuǎn)經(jīng)過數(shù)十次人工采集箱號信息，效率低下，無法實(shí)現(xiàn)港口自動(dòng)化作業(yè);港口海關(guān)主要通過圖像處理和模式識(shí)別技術(shù)對集裝箱的箱號進(jìn)行識(shí)別，這種處理方法識(shí)別率一般為80%一95%，對于海關(guān)工作人員來說工作量相當(dāng)大。

物聯(lián)網(wǎng)作為繼互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊網(wǎng)之后另一個(gè)萬億級產(chǎn)業(yè)，其中非常重要的就是RFID技術(shù)。在物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)想中，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)的EPC代碼，通過無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)把它們自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對物品的識(shí)別。運(yùn)用到集裝箱運(yùn)輸中，可實(shí)現(xiàn)對集裝箱的全程跟蹤和追溯，從而很好的解決目前集裝箱運(yùn)輸中的這些問題。通過開放的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)對無線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)的出現(xiàn)及應(yīng)用發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的組建則可以實(shí)現(xiàn)與港航企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行信息整合，同時(shí)可以優(yōu)化整個(gè)物流供應(yīng)鏈和流通網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)良好的基于RFID應(yīng)用架構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以較好的幫助港口達(dá)到這些目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高效率的集裝箱運(yùn)輸。設(shè)計(jì)和開發(fā)基于RFID技術(shù)的港口物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)，以便航商可以及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取集裝箱的運(yùn)輸狀況，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的分析處理，在提高集裝箱運(yùn)輸效率的同時(shí)，進(jìn)一步提高港口的綜合競爭力。

久通物聯(lián)集裝箱監(jiān)控系統(tǒng)，解決了監(jiān)控系統(tǒng)：設(shè)備無法外接電源，設(shè)備自供電時(shí)間問題、安裝困難問題、門狀態(tài)監(jiān)控問題 、冷箱溫度監(jiān)控難題 、資產(chǎn)保全難題 、拖車、掛車、箱體匹配問題 、跨國監(jiān)控流量費(fèi)用問題