冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控之——冷藏船

冷藏船是指專運(yùn)要求保鮮的魚、肉、水果、蔬菜等時鮮易腐貨物的貨船.冷藏船主要用于漁業(yè)，尤其是遠(yuǎn)洋漁業(yè)。遠(yuǎn)洋漁業(yè)的作業(yè)時間很長，有時長達(dá)半年以上，必須用冷藏船將捕撈的水產(chǎn)品及時冷凍加工和冷藏，此外，水路運(yùn)愉易腐食品必須使用冷藏船。

　　冷藏船分為兩種類型:漁業(yè)冷藏船和運(yùn)輔冷藏船。

　　漁業(yè)冷藏船服務(wù)于漁業(yè)生產(chǎn)，用于接收捕獲的水產(chǎn)品，進(jìn)行凍結(jié)和運(yùn)送到港口冷庫.這種船分為拖網(wǎng)漁船和漁業(yè)運(yùn)輸船，其中拖網(wǎng)漁船適合于捕撈、加工和運(yùn)愉，配備冷卻、凍結(jié)裝置，船上可進(jìn)行冷凍前的預(yù)處理加工，也可進(jìn)行凍結(jié)加工及貯藏;而漁業(yè)運(yùn)輸船，從捕撈船上收購水產(chǎn)品進(jìn)行凍結(jié)加工和運(yùn)輸.或者只是專門運(yùn)輸冷加工好的水產(chǎn)品和其他易腐食品。

　　運(yùn)輸冷藏船，包括冷藏集裝箱船，主要用于運(yùn)輸易腐食品。其隔熱保溫要求很嚴(yán)格，溫度波動不超過士0.5℃。其貨艙為冷藏艙，常隔成若干個艙室.每個艙室是一個獨立的封閉的裝貨空間.艙壁、艙門均為氣密.并祖蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料.使相鄰艙室互不導(dǎo)熱，以滿足不同貨種對溫度的不同要求。冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。

　　在許多航線上，常規(guī)的冷藏貨物運(yùn)輸艙已逐漸被冷藏集裝箱船所取代.近年來，為提高冷藏船的利用率，出現(xiàn)一種能兼運(yùn)汽車、集裝箱和其他雜貨的多用途冷藏船，噸位可達(dá)2萬噸左右。冷藏船航速高于一般貨船，萬噸級多用途冷藏船的航速每小時超過20海里。

　　冷藏船上都安裝制冷設(shè)備，船艙具有隔熱保溫性能，用冷藏貨艙裝運(yùn)貨物。制冷機(jī)組一般由制冷壓縮機(jī)、驅(qū)動電動機(jī)和冷凝器組成。如果采用二級制冷劑，還包括鹽水冷卻器。制冷機(jī)組安裝在專門的艙室內(nèi)，要求在船舶發(fā)生縱傾、橫傾、搖擺、振動時和在高溫高濕條件下仍能正常工作。制冷劑常用的有氨、二氛二氛甲烷、一抓二氟甲烷、一抓二氟甲烷和一抓亞氟乙烷的混合物.二級制冷劑一般為鹽水.三級制冷劑即是風(fēng)扇供給的空氣。根據(jù)貨物所需溫度，制冷裝置一般可控制冷藏艙溫度為負(fù)25℃—15℃.

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