食品在冷鏈安全過程當(dāng)中的監(jiān)控

　　伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，快餐食品在我們的社會(huì)當(dāng)中需求隨之不斷擴(kuò)大，冷鏈?zhǔn)称肥袌?chǎng)消費(fèi)大眾性和根本需求性特點(diǎn)體現(xiàn)的更加充分。冷鏈?zhǔn)称钒踩侵咐洳乩鋬鲱愂澄镌诔霎a(chǎn)、貯藏運(yùn)送、出售，到最終用戶之前的各個(gè)環(huán)節(jié)中一直處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以確保食物質(zhì)量，減少食物損耗的一項(xiàng)體系工程。因?yàn)槭称防滏準(zhǔn)且源_保易腐食物質(zhì)量為目的，以堅(jiān)持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈體系，所以它比一般常溫物流體系的要求更高，要做好食品在冷鏈安全過程當(dāng)中的監(jiān)控，工作人員就需要做好以下兩點(diǎn)工作：

　　一、監(jiān)控體系計(jì)劃

　　監(jiān)控體系針對(duì)食材庫(kù)、食物加工車間、制品庫(kù)、分揀包裝等區(qū)域（企業(yè)監(jiān)控區(qū)域劃分示意圖見圖3），完成一致的監(jiān)控管理解決計(jì)劃，監(jiān)控體系根本功能有實(shí)時(shí)在線記載庫(kù)溫，主動(dòng)生成溫度歷史曲線圖，打印歷史記載、歷史數(shù)據(jù)輸出EXCEL，溫度上下限報(bào)警，超溫報(bào)警，查詢實(shí)時(shí)和歷史溫度，電子地圖展現(xiàn)監(jiān)控點(diǎn)信息，完成：原料暫存、產(chǎn)品加工、產(chǎn)品包裝、制品（半制品）暫存、食物分揀包裝等冷鏈進(jìn)程中溫度等重要數(shù)據(jù)的監(jiān)控與信息管理。

　　中餐食物快餐出產(chǎn)全程冷鏈監(jiān)控可劃分為三級(jí)分布式體系，體系集成與數(shù)據(jù)分析應(yīng)用層為第三級(jí)，信息化監(jiān)控渠道為第二級(jí)，各環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)工作站為榜首級(jí)。信息化監(jiān)控渠道擔(dān)任將各現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、出產(chǎn)數(shù)據(jù)，人員數(shù)據(jù)等收集、核算、處理，展現(xiàn)，存儲(chǔ)和匯總給各監(jiān)控中心體系管理人員人機(jī)交互界面管理界面。

　　二、體系設(shè)計(jì)與完成

　　體系硬件主要包括以下幾個(gè)部分：制冷用空調(diào)設(shè)備，操控用可編程操控器、顯現(xiàn)用觸摸屏、各類傳感器、報(bào)警用蜂鳴器、穩(wěn)壓電源、操控體系開關(guān)等。

　　冷食食物加工進(jìn)程監(jiān)控功能：手動(dòng)設(shè)置設(shè)定溫度、制冷溫度、報(bào)警溫度。

　　操控體系實(shí)時(shí)收集各個(gè)車間溫度，有空調(diào)操控的車間當(dāng)溫度高于制冷溫度時(shí)，空調(diào)主動(dòng)制冷，車間溫度到達(dá)設(shè)定溫度，空調(diào)停止制冷。當(dāng)溫度到達(dá)報(bào)警溫度值時(shí)，蜂鳴器報(bào)警，提示操作人員設(shè)備有故障請(qǐng)及時(shí)修補(bǔ)。無空調(diào)操控車間，操控體系實(shí)時(shí)收集車間溫度，當(dāng)?shù)竭_(dá)溫度報(bào)警值時(shí)，蜂鳴器報(bào)警提示操作人員視察現(xiàn)場(chǎng)，操控體系對(duì)溫度做歷史數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，屏幕以歷史表格的形式顯現(xiàn)，以方便操作人員對(duì)行程進(jìn)程的溫度回查。

　　三、結(jié)論

　　目前，國(guó)內(nèi)許多中小型食品冷鏈物流企業(yè)內(nèi)部，一直居高不下的物流成本不僅阻止了冷鏈物流職業(yè)界的良性競(jìng)爭(zhēng)，還形成冷食企業(yè)對(duì)冷鏈物流運(yùn)送職業(yè)的一些誤解，認(rèn)為如果全程冷鏈運(yùn)輸是可有可無的，只要能操控成本和費(fèi)用，普通運(yùn)送也是不錯(cuò)的選擇。專業(yè)人士指出，冷鏈物流企業(yè)需求政府的官方支持與正確的引導(dǎo)方針，讓更多的冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)認(rèn)識(shí)到冷鏈運(yùn)送的重要性。