油位傳感器故障表現(xiàn)和處理方法

　　就目前的情況來看，油位傳感器是使用得極為頻繁的一種設(shè)備。當油位傳感器使用了一段時間之后，難免會出現(xiàn)一些小故障。如果處理不好的話，會因此而影響了正常的使用。

　　不少車主反映，愛車油表已經(jīng)不再值得信任：在行駛過程中，油表刻度會忽高忽低；半路上明明看到愛車油表指針還指向兩格處，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零！當遇到緊急事情用車時，因為受到油表的“欺騙”而誤事，難免會讓人氣急敗壞，有些車主甚至表示，找過維修店檢查也解決不了問題。對此，記者采訪了業(yè)內(nèi)專家，通過“解剖”汽車的油路系統(tǒng)，對油表工作的原理進行了詳細的分析，終于揭開了油表失準之謎。

　　常見油表種種“謊言”，由于碰到過多宗油表失靈的故障，加上自己駕駛多款車型也經(jīng)歷過同類問題，業(yè)內(nèi)資深專家解剖車輛里面的油泵總成，道出油表失靈zui主要原因———油位傳感器惹的禍。通常，油表刻度不準確會出現(xiàn)以下幾種情況：

　　癥狀一：油表刻度時快時慢

　　具體變現(xiàn)：油表刻度顯示時快時慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍。

　　專家分析：在各種油表失靈的現(xiàn)象中，這種情況比較常見。一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之后，就會下降得比較快。這個主要是和用來反應油量的油泵設(shè)計有關(guān)，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現(xiàn)，也不容易通過維修更換配件來改變。因此，對這種通病有所了解后，車主們好能夠根據(jù)它的這一規(guī)律用車。

　　癥狀二：油表刻度突然下降到零

　　具體表現(xiàn)：半路上明明看到尚余兩格，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。

　　專家分析：油表的指示幾乎完全取決于油位傳感器，因此，油表指針其實只是一種直觀的表現(xiàn)方式。所以，當購買新車在一年內(nèi)就出現(xiàn)這種問題，那就說明車輛的有問題，應該直接4S店進行更換。如果車輛使用了2—3年，開始出現(xiàn)這種情況，一般是由于其出現(xiàn)污漬，需要及時清洗來解決。由于汽油里邊含有很多的雜質(zhì)，一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。要是車輛已經(jīng)使用了5年以上，出現(xiàn)這種油表指示不準的情況，就很可能是由于其發(fā)生了物理磨損，無法繼續(xù)正常工作。這時，需要對其進行更換。不過，如果需要更換整個油泵總成，4S店的價格會比一般的維修店貴幾倍。

　　癥狀三：油表刻度上升

　　具體表現(xiàn)：油表的指針一直停留在某個位置上不動，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數(shù)值竟然有所上升。

　　專家分析：這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。若碰到這種情況，可視情況，單獨更換其中的關(guān)鍵部分。

　　一般汽車的油位傳感器都安裝在油箱內(nèi)，如果油位傳感器失效的話，就是油不夠了也有可能不知道，對于行車有一定的影響，所以我們在油位傳感器出現(xiàn)故障時一定要及時處理。