智能集裝箱解決方案

　　隨著貿(mào)易全球化的不斷發(fā)展，物流行業(yè)的運(yùn)輸也必須緊跟貿(mào)易的腳步，物流商對于物流過程中的安全及時(shí)效性要求越來越高。集裝箱改變世界，集裝箱對于物流行業(yè)的重要性不言而喻，不管是境內(nèi)還是跨境物流，客戶都希望通過手機(jī)或者電腦能夠及時(shí)了解貨物的位置及狀態(tài)，因此越來越多的集裝箱箱東及物流公司部署智能集裝箱解決方案。

　　久通物聯(lián)研發(fā)的“智能集裝箱解決方案”是集成了 GPS、北斗定位系統(tǒng)、4G/3G/2G/Nb-IOT通訊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、空重載檢測系統(tǒng)、門開關(guān)檢測系統(tǒng)和濕度檢測系統(tǒng)等技術(shù)，以及 GIS地理信息處理系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和客戶端遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能集裝箱在運(yùn)輸全程的智能化和可視化。下面我們一起來看看久通物聯(lián)的智能集裝箱解決方案。

　　一、總體方案

　　久通物聯(lián)智能集裝箱解決方案是由安裝在箱體外的GPS定位追蹤器、安裝在箱內(nèi)的集裝箱監(jiān)控傳感器、部署在云端的集裝箱狀態(tài)監(jiān)控平臺(tái)三部分組成。終端設(shè)備采集集裝箱的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，并定時(shí)將狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送到集裝箱監(jiān)控管理平臺(tái)，平臺(tái)也可以遠(yuǎn)程對設(shè)備進(jìn)行操作及在線升級(jí)。

　　二、系統(tǒng)組成

　　（1）GPS定位追蹤器：系統(tǒng)終端設(shè)備的關(guān)鍵和核心部分，內(nèi)部集成了 GPS、北斗、4G/3G/2G/NB-IOT數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，軟件包含數(shù)據(jù)采集和通信部分。

　?。?）箱內(nèi)傳感器：箱內(nèi)溫度檢測傳感器、空重載檢測傳感器、濕度傳感器、門開關(guān)檢測等。

　?。?）集裝箱監(jiān)控管理平臺(tái)

　　系統(tǒng)的特點(diǎn)是基于瀏覽器/服務(wù)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無需安裝客戶端，即可隨時(shí)隨地實(shí)施監(jiān)控和控制。

　　移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)：提供GPS定位追蹤器與網(wǎng)絡(luò)的專用通訊鏈路

　　短信網(wǎng)關(guān)：GPS定位追蹤器可以通過SMS短信方式與通訊中心通訊，通訊中心也可以根據(jù)集裝箱預(yù)警情況自動(dòng)發(fā)送信息至管理人員手機(jī)。

　　監(jiān)控服務(wù)器：接收GPS定位追蹤器信息，根據(jù)通訊協(xié)議解析數(shù)據(jù)，寫入入數(shù)據(jù)庫，也可以接收來自Web客戶端控制指令，并轉(zhuǎn)發(fā)至集裝箱終端設(shè)備。

　　數(shù)據(jù)庫：存儲(chǔ)管理系統(tǒng)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)。

　　三、系統(tǒng)功能

1.溫度、空重載、門開關(guān)檢測、運(yùn)動(dòng)監(jiān)測

　?。?）溫度檢測：通過溫度檢測模塊監(jiān)控環(huán)境溫度及集裝箱內(nèi)部溫度

　?。?）空重載檢測：通過空重載檢測傳感器，可檢測出箱體內(nèi)部是否裝載介質(zhì)。

　?。?）門開關(guān)檢測：通過在箱門內(nèi)安裝門開關(guān)探測傳感器，檢測箱門的開關(guān)狀態(tài)。

　?。?）運(yùn)動(dòng)檢測：通過內(nèi)置的加速度傳感器，監(jiān)測集裝箱是否在移動(dòng)狀態(tài)及靜止?fàn)顟B(tài)。

2.電池電量檢測和低壓報(bào)警

　　集裝箱GPS定位追蹤器可定時(shí)檢測電池電量以及電池電壓，當(dāng)電池電壓低于閥值的時(shí)候，集裝箱GPS定位追蹤器會(huì)提醒本臺(tái)設(shè)備需要更換電池。

3.GPS定位和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸

　　該系統(tǒng)可通過GPS/BDS定位系統(tǒng)以及A-GPS系統(tǒng)，借助于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸手段，定時(shí)將集裝箱的位置信息上傳到后臺(tái)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)箱體的位置定位。

GPS/BDS的定位精度小于 15米，當(dāng)集裝箱GPS無法定位時(shí)將上傳基站定位數(shù)據(jù)，位置會(huì)有所偏差。

　　移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)定時(shí)上傳頻率可通過監(jiān)控管理平臺(tái)遠(yuǎn)程自行設(shè)置，但移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)定時(shí)上傳的頻率直接影響電池的使用壽命。

4.地圖應(yīng)用功能

　　地圖放大、縮小、漫游放大，縮小地圖、歷史軌跡回放等功能。

　　我們久通物聯(lián)的集裝箱定位方案，利用電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)在線監(jiān)控技術(shù)，使集裝箱在進(jìn)出港口、堆場時(shí)，與控制中心實(shí)時(shí)的相關(guān)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行交換，從而對集裝箱進(jìn)行有效的管理，極大地提高了，集裝箱通關(guān)和裝卸的效率，是非常不錯(cuò)的選擇！