4G/5G視頻監(jiān)控系統(tǒng)是怎么監(jiān)管車輛

　　無線車載監(jiān)控技術(shù)是隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展而興起。在網(wǎng)絡(luò)化之前，車輛工作時(shí)一直是處于移動(dòng)狀態(tài)，無法連接線纜將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳到監(jiān)控中心，因此監(jiān)管人員不能實(shí)時(shí)了解數(shù)據(jù)以及車輛的情況，這也導(dǎo)致了監(jiān)控只能提供事前震懾和事后追溯的作用，無法對正在發(fā)生的違法以及違規(guī)事情進(jìn)行及時(shí)反饋和制止。

　　而且由于監(jiān)控點(diǎn)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)點(diǎn)在一個(gè)地方；出現(xiàn)事故后經(jīng)常發(fā)生數(shù)據(jù)被損壞，錄像取證的作用得不到發(fā)揮。在這樣的困境面前，4G/5G車載視頻監(jiān)控技術(shù)的出現(xiàn)為解決這個(gè)問題提供了重要的契機(jī)。該項(xiàng)技術(shù)通過車載3g/4g視頻監(jiān)控終端，以及車上安裝的高清攝像頭，GPS車輛管理系統(tǒng)，就能實(shí)現(xiàn)本地高清錄像和遠(yuǎn)程無線實(shí)時(shí)監(jiān)控的高效結(jié)合，使車輛監(jiān)控的實(shí)用性達(dá)到了一個(gè)全新的高度。

　　通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膽?yīng)用，車載監(jiān)控能在音視頻傳輸基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控以及存儲(chǔ)，同時(shí)也擴(kuò)充了其他更多的應(yīng)用功能，如遠(yuǎn)程報(bào)警功能、車輛行駛異常狀態(tài)報(bào)警、無線語音功能等。

　　一直以來，交通運(yùn)輸車輛都是監(jiān)控系統(tǒng)一個(gè)潛在的大市場，但由于成本等各方面的原因，車輛中的安裝使用率并不高。這兩年隨著政府部門加重對車輛運(yùn)營安全的監(jiān)管，相關(guān)政策的出臺(tái)引爆了一個(gè)巨大的潛力市場。在政策的推動(dòng)下，目前北京、河北、江蘇、上海、廣東等眾多省市對客運(yùn)車輛進(jìn)行了改造工作，加強(qiáng)對視頻監(jiān)控的應(yīng)用。

　　目前其他地方如陜西省漢中市也規(guī)定全市所有旅游客車、臥鋪客車、跨省跨市班線客車必須安裝使用車載視頻監(jiān)控設(shè)備，未按要求安裝的，將不得繼續(xù)參與營運(yùn)。隨著近年來社會(huì)的發(fā)展以及政府對公共交通的不斷投入和推廣，客運(yùn)車輛數(shù)量持續(xù)獲得高速增長，這些都是潛在的車載監(jiān)控需求。而這樣的需求，一個(gè)小小的車載GPS設(shè)備就能解決。

　　而且在校車方面，隨著校車的發(fā)展被納入政府的重要議事日程，校車的安防應(yīng)用亦不可小覷。據(jù)了解，中國潛在的專業(yè)校車需求量約為100萬輛，潛在市場需求規(guī)模4000億元人民幣。隨著校車的逐步推進(jìn)，將會(huì)相應(yīng)地帶動(dòng)一些輔助設(shè)備的發(fā)展，比如安全定位、安全監(jiān)控等設(shè)備將隨著校車的推進(jìn)市場需求與前景被看好。

　　根據(jù)公交行業(yè)的特殊性和復(fù)雜性，公交車GPS車輛管理系統(tǒng)解決方案針對性的設(shè)計(jì)了適合此行業(yè)的功能，系統(tǒng)具備公交到站自動(dòng)語音播報(bào)、LED屏文字信息顯示、IC卡刷卡、車載錄像監(jiān)控等特色功能，使得公交集團(tuán)能更好的規(guī)范名下的車輛，交管部門從監(jiān)控中心便能提取到所有公交車的信息，全方位進(jìn)行調(diào)控和配置，緩解城市交通壓力，解決城市交通難題，為人們安全出行提供保障。