水果長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦洳乇ｕr方法

　　電商與運(yùn)輸在互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聯(lián)系的帶動(dòng)下，讓水果商家們能夠把自家產(chǎn)品銷(xiāo)售到世界各地，但是我們也都知道水果屬于生鮮類(lèi)產(chǎn)品，非常容易損壞也很容易變質(zhì)，做好水果快遞前的保鮮包裝成為了重要的一個(gè)發(fā)貨環(huán)節(jié)。那么，水果到底需要如何進(jìn)行保鮮包裝才能夠使產(chǎn)品不容易損壞呢？久通物聯(lián)的小編給大家整理出了以下這幾種方案就是如今水果電商們比較常用到的水果運(yùn)輸包裝方式。詳情請(qǐng)見(jiàn)下文：

1、冷藏車(chē)

使用機(jī)械制冷的鐵路運(yùn)送車(chē)輛采用集中發(fā)電和集中制冷。機(jī)械冷藏車(chē)降溫快，冷卻效果好，有電熱器進(jìn)行加溫，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，中途不需要加冰，運(yùn)輸速度較快。

2、加冰保溫車(chē)

根據(jù)冰鹽制冷理論，冰鹽制冷最低可達(dá)-21.2℃，但實(shí)踐證明，加冰保溫車(chē)?yán)帽}混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時(shí)，車(chē)內(nèi)最低只能保持在-8℃左右.我國(guó)加冰保溫車(chē)車(chē)廂裝有隔熱材料聚苯乙烯，底部裝有地?cái)R柵，側(cè)墻、端墻設(shè)有通風(fēng)木條，以便冷空氣在車(chē)內(nèi)流通，保持車(chē)內(nèi)溫度均勻。

由于加冰保溫車(chē)在運(yùn)輸中溶化到一定程度時(shí)要加冰，因此，在鐵路沿線每350—600公里距離處要設(shè)置加冰站，站內(nèi)有加冰臺(tái)、儲(chǔ)鹽庫(kù)及其他設(shè)備，或有可移動(dòng)的加冰車(chē)。

4、敞車(chē)加冰

由于加冰保溫車(chē)和機(jī)械冷藏車(chē)可能不夠用，可以利用敞車(chē)內(nèi)放置冰堆、打冰墻，或在內(nèi)夾冰，然后在車(chē)底和四周用草包、棉被等襯墊覆蓋著的運(yùn)輸。

目前國(guó)內(nèi)水果運(yùn)輸四種方式中，加冰保溫車(chē)、防寒車(chē)以及敞車(chē)加冰的運(yùn)輸方式都存在一定的限制，而冷藏車(chē)在運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)，更加方便，速度更快，據(jù)國(guó)內(nèi)發(fā)展情況來(lái)看，冷藏車(chē)將會(huì)是未來(lái)國(guó)內(nèi)水果運(yùn)輸?shù)淖罴逊绞健?/span>

3、防寒車(chē)

離寒運(yùn)輸是在冬季北方運(yùn)輸水果時(shí)采用的一種方式。外界氣溫在-5 ℃以上，可以使用棚車(chē)進(jìn)行防寒運(yùn)輸。采用車(chē)底墊2-3厘米厚的谷糠，車(chē)壁釘掛草簾，貨物上用草簾加蓋，以防止貨物凍傷。如果外界氣溫不低于-15℃，運(yùn)送時(shí)間在7天以內(nèi)，可以用有防寒裝置的冷藏車(chē)。這時(shí)，可將排水管用稻草堵塞，地板上鋪上稻草，因車(chē)角上凍壞的危險(xiǎn)性大，稻草應(yīng)鋪得厚些。裝車(chē)時(shí)，車(chē)墻與貨物之間襯墊一層稻草，裝車(chē)完畢，貨物上層也要加蓋稻草，車(chē)門(mén)應(yīng)用棉被蓋嚴(yán)。

今天小編對(duì)水果長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)睦洳乇ｕr方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，對(duì)于更多的冷藏技術(shù)和移動(dòng)資產(chǎn)監(jiān)控的相關(guān)知識(shí)，我們歡迎您聯(lián)系咨詢我們，久通物聯(lián)將竭誠(chéng)為您服務(wù)！希望本期的文章分享對(duì)您有所幫助。