久通物聯(lián)：智能集裝箱GPS定位追蹤器

? ? ? ? 按照目前的科技水準(zhǔn)，集裝箱如果想要進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理得要借用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并且給集裝箱安裝定位器，才能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的運(yùn)輸管理，集裝箱GPS定位追蹤終端主要用于中歐班列跨境鐵路運(yùn)輸上面。智能集裝箱由集裝箱跟智能終端組成，智能終端核心部件是通信網(wǎng)絡(luò)及能源系統(tǒng)，一般一種通信網(wǎng)絡(luò)制式（如3G、4G、5G）使用5年左右則會被新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（如6G等）取代或者超越，所以我們久通公司生產(chǎn)的智能集裝箱GPS定位追蹤器一般設(shè)計(jì)為3~5年的使用壽命。

　　久通物聯(lián)生產(chǎn)的JT706智能集裝箱GPS定位追蹤器是一款用于管理與追蹤移動資產(chǎn)的集裝箱GPS追蹤器，它擁有開門報(bào)警，防拆報(bào)警，防水，低功耗設(shè)計(jì)，大容量電池，雙定位等特點(diǎn)，安裝非常簡便。適用于集裝箱，拖車，貨車，移動資產(chǎn)，大件貨物運(yùn)輸管理等遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　久通物聯(lián)專注物流行業(yè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能終端研發(fā)設(shè)計(jì)，通過多年不斷的技術(shù)投入，產(chǎn)品積累了幾個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)特性。

　　技術(shù)特性一：使用低功耗、高性能物料設(shè)計(jì)產(chǎn)品。采用了全球一線品牌的MCU與電源管理（PMIC）、通信芯片（2G/3G/4G），如Dialog、高通（Qualcomm）、ST等，在保證產(chǎn)品性能的前提下，實(shí)現(xiàn)uA級待機(jī)電流及較低的工作電流。

　　技術(shù)特性二：持續(xù)優(yōu)化軟件功能及業(yè)務(wù)邏輯，定期OTA升級。作為智能管理終端最重要的是可以遠(yuǎn)程操作管理及在線升級軟件OTA。通過OTA可以持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能、電池省電方式。并且根據(jù)集裝箱業(yè)務(wù)調(diào)整對應(yīng)軟件工作方式。

　　技術(shù)特性三：根據(jù)集裝箱使用場景智能調(diào)整軟件運(yùn)行邏輯。集裝箱根據(jù)使用場景主要分類為海運(yùn)跟陸運(yùn)，久通智能集裝箱產(chǎn)品通過根據(jù)運(yùn)動情況、網(wǎng)絡(luò)信號、GPS定位狀態(tài)、環(huán)境溫度等動態(tài)調(diào)整智能集裝箱終端工作方式，以達(dá)到滿足業(yè)務(wù)功能的同時(shí)可以省電延長壽命。例如集裝箱運(yùn)輸場景主要有堆場靜止、陸地運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋船運(yùn)等，軟件判斷在堆場靜止情況設(shè)置下12~24小時(shí)工作周期，一旦切換到運(yùn)輸狀態(tài)則縮短到1~2小時(shí)工作周期。

　　技術(shù)特性四：硬件架構(gòu)使用高性能物聯(lián)網(wǎng)電池組。這幾年LPWAN發(fā)展迅速，特別是NB-IOT、eMTC、Lora等網(wǎng)絡(luò)吸引了大家的不少眼球，LPWAN特性主要是低功耗、廣覆蓋、長壽命、低成本。關(guān)于低功耗及長壽命，大家都?xì)w功于LPWAN芯片及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而忽略了這背后的功臣--高容量、大脈沖電流、低自放率的物聯(lián)網(wǎng)電池。全球迄今為止NB-IOT使用量最大的廠家之一是LPWAN明星企業(yè)江西三川水表，三川水表使用的就是經(jīng)過他們嚴(yán)苛認(rèn)證的朗升（Longsing）新能源公司物聯(lián)網(wǎng)電池組（ER26500+HPC34615）。相信穩(wěn)定大脈沖電流、低自放率、寬溫工作是高端設(shè)備一致選擇朗升新能源電池的主要原因。

　　關(guān)于久通物聯(lián)

　　深圳市久通物聯(lián)技術(shù)股份有限公司是專注于智慧物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)解決方案研發(fā)與服務(wù)的高科技公司。我們致力于提高物流運(yùn)輸行業(yè)效率，提升行業(yè)服務(wù)水平，通過近來年不斷的努力與創(chuàng)新，不斷的積累了智能集裝箱定位、追蹤物聯(lián)網(wǎng)解決方案核心技術(shù)（全球漫游網(wǎng)絡(luò)、集裝箱監(jiān)控專用傳感器、集裝箱監(jiān)控能源系統(tǒng)等），深度參與國家“一帶一路”戰(zhàn)略，滿足了貨運(yùn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)以及中歐班列全程運(yùn)輸定位追蹤的需要。